奔馳V級(jí)?2021款 V 260 L 長(zhǎng)軸距豪華版底盤(pán)好嗎?奔馳V級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳V級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳V級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?奔馳V級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳V級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳V級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳V級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳V級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳V級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?奔馳V級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款MPV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳V級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
奔馳V級(jí)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)誘人。
奔馳V級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配高貴的豎式尾燈,看起來(lái)十分大氣。
奔馳V級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用銀色飾條裝飾,還是保持了MPV車(chē)型沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。
奔馳V級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗9.57L/100km。
這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和半拖曳臂式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,此外,奔馳V級(jí)標(biāo)配了全速域自適應(yīng)巡航、溫度分區(qū)控制、電動(dòng)后備廂、雨量感應(yīng)式雨刷、前排車(chē)窗一鍵升降等配置。奔馳V級(jí)的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車(chē)身顯得格外大氣。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
奔馳V級(jí)?2021款 V 260 L 長(zhǎng)軸距豪華版底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 V 260 L 長(zhǎng)軸距豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@cctv7lichangyu說(shuō)道:“車(chē)的配置挺全的,靈敏度也夠,所以我開(kāi)的時(shí)候其實(shí)是挺順手的,及時(shí)車(chē)身太大了,剛開(kāi)始停車(chē)或者變道總感覺(jué)很吃虧,我現(xiàn)在一沒(méi)事就在練手。”
網(wǎng)友@印雨珍說(shuō)道:“動(dòng)力很好!一部幾頓的車(chē),都沒(méi)有表現(xiàn)的很吃力!”
網(wǎng)友@aswhp說(shuō)道:“提車(chē)第一天和第二天就跑了800KM,按照說(shuō)明書(shū)上前1500KM磨合期的要求,基本上一直是運(yùn)動(dòng)模式在跑高速,動(dòng)力夠用,還是不錯(cuò)的”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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