2011款 指南者(進(jìn)口)?5座底盤(pán)好嗎?指南者(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款指南者(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為22.19萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　指南者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　指南者(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了端莊路線(xiàn)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　指南者(進(jìn)口)配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩190?！っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，指南者的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，展現(xiàn)出順滑的美感。功能配置方面，指南者標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2011款 指南者(進(jìn)口)?5座底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.0L 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@iamxushuo說(shuō)道：“買(mǎi)的2.0進(jìn)去，cvt發(fā)動(dòng)機(jī)，提速平穩(wěn)，但是動(dòng)力稍顯不足，不過(guò)本人基本上下班開(kāi)開(kāi)，不在越野，動(dòng)力基本足夠滿(mǎn)足生活所需。只是cvt發(fā)動(dòng)機(jī)在坡度較抖的地方需要手剎輔助，不然倒溜?！?/p>

網(wǎng)友@seo19881108說(shuō)道：“動(dòng)力方面因?yàn)槲沂切率忠哺杏X(jué)不出來(lái)，開(kāi)的車(chē)很少，只聽(tīng)說(shuō)論壇的指友們討論過(guò)6AT比CVT還是給力一些，有不錯(cuò)的推背感，我起步比較穩(wěn)也不追求推背感神馬的。最近發(fā)現(xiàn)汽車(chē)之家上有14小指過(guò)交叉軸的視頻了，看來(lái)6AT還是選對(duì)了呀，聽(tīng)說(shuō)前幾款都不好過(guò)呢?！?/p>

網(wǎng)友@ycvsdfry說(shuō)道：“對(duì)于操控性能，個(gè)人覺(jué)得比較滿(mǎn)意，指向性能強(qiáng)，方向盤(pán)軟硬適中，比較合適越獄，油門(mén)、剎車(chē)都比較輕?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）