2018款 25T 技術(shù)型?凱迪拉克XT5動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?凱迪拉克XT5購車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?凱迪拉克XT5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?凱迪拉克XT5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?凱迪拉克XT5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?凱迪拉克XT5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?凱迪拉克XT5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?凱迪拉克XT5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?凱迪拉克XT5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?凱迪拉克XT5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?凱迪拉克XT5最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了,不過也要注意不要本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克XT5(詢底價(jià)|查參配)。
凱迪拉克XT5車頭采用精細(xì)的線條,給人一種非常精美的感覺,加上多幅式中網(wǎng),看上去很漂亮。
凱迪拉克XT5車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。
凱迪拉克XT5內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺,采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
凱迪拉克XT5配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,功能配置方面,凱迪拉克XT5配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。來到后排,凱迪拉克XT5后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕?偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2018款 25T 技術(shù)型?凱迪拉克XT5動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 25T 技術(shù)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@largedragon說道:“2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可以達(dá)到237匹,這已經(jīng)足夠我使用了,再加上9 AT變速箱,換擋的時(shí)候非常順暢,操控感非常好。”
網(wǎng)友@wuduan55說道:“根據(jù)銷售人員的介紹,XT5搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、9檔手自一體和48 V輕混動(dòng)系統(tǒng)。起步比旁邊的油車要快,起步更順滑,方向盤也很適合我,想打哪里就打哪里。”
網(wǎng)友@dsflwds說道:“XT5搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱是9 AT,這個(gè)配置還算不錯(cuò),動(dòng)力也很足,超車和爬坡都是輕而易舉的事情。這輛車的操控很好控制,平時(shí)開車的時(shí)候感覺周圍的環(huán)境都比較隱蔽,聽不到太大的聲響,只是偶爾經(jīng)過減速帶的時(shí)候才會(huì)感覺到震動(dòng)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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