MG領航新能源?2021款 Trophy系列 1.5T 混動Trophy旗艦版動力強不強?MG領航新能源購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛MG領航新能源（詢底價|查參配）。

　　MG領航新能源車頭呈現出平滑的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯，配合鍍鉻飾條，給人不錯的視覺感受。

　　MG領航新能源車尾看上去頗具動感的感覺，尾燈呈現出運動的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　MG領航新能源內飾整體看上去比較酷炫，非常符合年輕消費者的口味。

　　MG領航新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L4發動機以及前置永磁同步電動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續航里程75Km。

　　該車匹配10擋機械式自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，接下來看下配置，MG領航新能源標配了胎壓顯示、前排側氣囊、無鑰匙啟動系統等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。MG領航新能源的大燈配備了LED遠近光燈，設計個性時尚，與傳統造型有較大區別，辨識度也不錯。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

MG領航新能源?2021款 Trophy系列 1.5T 混動Trophy旗艦版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 Trophy系列 1.5T 混動Trophy旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@fute6說道：“這輛車操控簡單，日常出行非常方便，主要是方向盤材質輕盈，容易掌握，轉向沒有虛位，很精準！”

網友@ppxc309說道：“駕駛方面，發動機的聲音很小，噪音也很小，開起來很舒服，掛擋也很順暢，而且通過一些坑坑洼洼的地方也比較舒服。”

網友@kkbin說道：“操控性還是不錯的，油門剎車很靈敏，方向盤指向精準，輔助功能用起來也方便”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）