2015款 自動版?奔馳E級?5座底盤高嗎?奔馳E級購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。今天我們要說的是奔馳E級（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級前臉呈現出精細的設計風格，顯得分外時尚。

　　奔馳E級車尾呈現出精細的設計風格，配合精細的尾燈，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　奔馳E級內飾造型比較高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前三連桿式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，奔馳E級的車尾采用了精致的設計風格，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。奔馳E級的頭燈配備了LED遠近光燈，看起來精致美觀。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2015款 自動版?奔馳E級?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 E 260 L 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@Kyrene小龍說道：“動力對于上下班，日常通勤來說還是很充足，油門開合很線性，在s加模式下稍微給油大一些就會暴動。當然渦輪的車，大家都懂！延遲也會有一些，大概不到一秒左右吧，但是當你達到渦輪扭矩峰值的時候，動力就會完全的輸出！動力平順性：動力平順在234檔換擋之間，偶爾的，收油會有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔，就平順了。加速表現：0到100的官方公布數據是，7.7秒，不過在日常駕駛，還是動力輸出完全足夠的，完全能夠勝任，隨時踩隨時有的狀態。”

網友@maji63335說道：“奇怪的掛擋聲音！雷達太敏感了，緊急剎車更是扯淡”

網友@fddfsjfdsjkg說道：“開船就像是開船一樣，沒有那種駕駛樂趣，轉彎和側傾都比較嚴重，好在彈簧還挺結實的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）