2021款 xDrive45e M運(yùn)動套裝?寶馬X5新能源(進(jìn)口)底盤好嗎?寶馬X5新能源(進(jìn)口)購車手冊

　　隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢了。今天為大家介紹的是寶馬X5新能源(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備3.0T L6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率286馬力，峰值扭矩450牛·米，電動機(jī)總功率111馬力，電動機(jī)總扭矩265牛·米，工信部綜合油耗2.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程85kM。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬X5新能源的內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì)，整體造型可圈可點(diǎn)。寶馬X5新能源的大燈配備了LED近光燈、激光近光燈，看起來精致美觀。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 xDrive45e M運(yùn)動套裝?寶馬X5新能源(進(jìn)口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 xDrive45e M運(yùn)動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@刷機(jī)白癡008說道：“電加油，前150時(shí)速都絕對ok，純電時(shí)感覺很好，像幽靈在推，無電流聲倒像音樂一樣潮水聲。”

網(wǎng)友@scblxy說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向隨打隨到，方向盤 小了點(diǎn)，但是輕盈，方向很好打”

網(wǎng)友@littlerocks說道：“用電的時(shí)候不錯(cuò)，用油的時(shí)候會顯得略微吃力，不過，不超速的話，動力還是沒太大問題的，雖然是個(gè)2.0發(fā)動機(jī)，但是是特殊調(diào)教過的。加速表現(xiàn)：電力充足的話，很完美，電力不足就會欠缺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）