2014款 528i 旅行版?寶馬5系(進口)底盤好嗎?寶馬5系(進口)購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是寶馬5系(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬5系(進口)前臉呈現出精美的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　寶馬5系(進口)車尾呈現出精細的設計風格，加上豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　寶馬5系(進口)內飾造型較為莊重，看起來非常大氣。

　　寶馬5系(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，寶馬5系的內飾設計走了豪華路線，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。寶馬5系的車尾采用了較為精致的造型設計，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 528i 旅行版?寶馬5系(進口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 528i 旅行版針對動力底盤的看法吧：網友@libin5502說道：“不得不說，功率更大的發動機，確實比525更強，能買530就買吧。”

網友@lr_pig說道：“操控絕對是這幅畫的精髓所在。這輛車很結實，很有追蹤性，我自己開的場景也比較多，所以很滿意。”

網友@soloden說道：“動力3.0比之前的三系強太多了，一不小心就超速了。運動模式下的加速也很順滑，既不激烈，也不激烈，乘坐起來會很舒服。沒有 AMGRS那樣的激情和活力。平時只要輕輕踩一下油門就可以了，起步的時候要輕輕踩剎車，不然會很危險。高X速帶著老爸體驗過200+的體驗，感覺相當穩定，直呼德國??品質牛逼。20碼內有頓挫的感覺，原來3系比較嚴重，所以完全可以接受。總的來說，這是一輛適合城市交通的車，沒有噪音，也沒有加速的誘惑，我朋友的那臺馬薩拉蒂就不一樣了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）