翼虎?2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型底盤好嗎?翼虎購(gòu)車手冊(cè)
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在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款翼虎(詢底價(jià)|查參配)。
翼虎前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力,加上黑色飾物,讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。
翼虎車尾看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔流暢,并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾,簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。
翼虎內(nèi)飾造型比較酷炫,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
翼虎配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,翼虎的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。后排座椅方面,翼虎后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
翼虎?2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型底盤好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@怒火北斗說(shuō)道:“翼虎畢竟是城市SUV,接近角和離去角雖然不錯(cuò),但是通過(guò)角很低,最小離地間隙也才180,剛剛及格,空載離地大概有220,但是誰(shuí)空載開(kāi)車?我開(kāi)著翼虎走過(guò)大江南北,雪地,四驅(qū)還是很給力,也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)熱的情況,越野不光靠車,選擇好的路線更重要!”
網(wǎng)友@非起一角說(shuō)道:“雖然自己沒(méi)試過(guò),但是沒(méi)吃過(guò)豬肉看見(jiàn)過(guò)豬跑撒,也看過(guò)不少翼虎越野方面的視頻和評(píng)測(cè),非常滿意。我買翼虎不是專門去越野的,不然也不會(huì)買他了,可能是撼路者。我只想車子在外出途中,遇到一些路況能從容處理,旅行的路上碰到難走的路車車他能過(guò)去就行了,所以只需要輕度的越野能力完全足夠。”
網(wǎng)友@chyh-hdjc說(shuō)道:“開(kāi)起來(lái)非常的靈活,而且非常的精準(zhǔn),沒(méi)有任何的偏移。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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