2018款 東南DX3空間怎么樣?東南DX3購車手冊

　　小型SUV憑借著較低的使用成本、不錯的通過性和時尚的外觀，最近幾年受到了許多年輕人的歡迎。本來空間是小型SUV的短板，但隨著不斷的優化，現在的小型SUV的空間表現已經有了長足的進步，車型的綜合實力有了質的提升。今天就帶大家來看看這款東南DX3（詢底價|查參配）。

　　東南DX3車頭呈現出質樸的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　東南DX3車尾看上去頗具素凈的感覺，尾燈呈現出柔和的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　東南DX3內飾設計看上去比較柔和，雖不華麗，但十分耐看。

　　這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　東南DX3后排空間夠用，能滿足日常出行需求。

　　東南DX3后備廂空間不是很大，但造型還算規整，日常家用如果遇到需要裝載大量物品的情況，還可以放倒后排座椅擴展空間。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，功能配置方面，東南DX3配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。東南DX3搭載的為可開啟式全景天窗，能讓車內顯得非常通透，減輕長時間乘坐的憋悶感。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2018款 東南DX3空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5L 手動尊貴型戶外版針對空間的看法吧：網友@mb47782131說道：“畢竟沒女朋友，沒成家，單身狗一只。車內空間那完全可以用空蕩蕩來形容。這種感覺估計有車的單身狗都明白。”

網友@mb47968682說道：“前后都是獨立懸架這點比較好，很多這個價位的車后懸架都不是獨立懸架，雖然懸架是獨立的但是他的減震要偏硬點，我開過我朋友的車，感覺就我的車減震比較硬。隔音的效果不是最好的只能算一個中等，畢竟這個價位要什么東西都做到最好也不是很現實。18寸的輪轂搭配的比較好，抓地力那些都比較強加上20厘米的地盤高度，在現在的路況來說基本什么地方都可以去了。”

網友@mb47782131說道：“說真的，這車發動機噪音真有點大，去4S店了，4S店的人告訴我是這車隔音做的不好，隨后我專門去試了試DX7，一樣的發動機，噪音果然要小的多，果然是一分價錢一分貨啊。另外也不知道只是我自己開著有這種感覺還是怎么回事，我總是感覺座椅不舒服，坐的久了就屁股發麻，是座不夠軟？還是我屁股脂肪少？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）