奔馳E級?自動版內部配置怎么樣?奔馳E級購車手冊

　　隨著技術的不斷發展和進步，各行各業都在發生著變化，之前比較沉悶的汽車行業更是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術和配置的出現，極大地改善了人們的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價|查參配），指導價為46.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔馳E級內飾給人一種非常精美的感覺，輔以銀色飾條，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奔馳E級方向盤采用平底三輻式的設計，同時采用了真皮材質，能帶來更明顯的高級感。另外，該車標配了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

　　奔馳E級中控屏尺寸是12.3英寸，并配備了導航路況信息顯示、GPS導航系統、藍牙/車載電話等七項配置。

　　這款車標配了上坡輔助、CarLife、自適應巡航等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　奔馳E級配備雙天窗，雖然看上去沒有一整塊玻璃的觀感好，但整體面積也比普通天窗大一些，采光非常不錯，可以有效增加車內明亮度。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，奔馳E級后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。奔馳E級的車側看起來十分修長，線條流暢，觀感非常大氣。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奔馳E級?自動版內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 E 300 L 運動時尚型針對內部配置的看法吧：網友@candylove說道：“當時缺芯片的時候比兩個月前買的兄弟貴了好幾 W，這讓他很不爽，但是沒辦法，誰讓他喜歡呢？”

網友@j0702說道：“買了一臺終身保養，物美價廉，而且價格也不貴。”

網友@fddfsjfdsjkg說道：“前排比后排舒服多了，座椅上有手動拖腿，開起來很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）