雷克薩斯CT?2020款 CT200h F SPORT 單色底盤高嗎?雷克薩斯CT購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯CT（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯CT車頭顯得頗具運動的感覺，格柵運用紡錘形的設計，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　雷克薩斯CT車尾呈現出簡潔流暢的設計風格，加上運動的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　雷克薩斯CT內飾造型走了文雅路線，非對稱式中控臺看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　雷克薩斯CT搭載了一套油電混合動力系統，配備了1.8L L4發動機，發動機最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總功率82馬力，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和獨立雙叉式懸架帶橫向穩定桿。

　　又到了最后的總結環節，來到后排，雷克薩斯CT后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。再看下配置，雷克薩斯CT標配了上坡輔助、前排頭部氣囊、前排側氣囊、無鑰匙啟動系統、倒車影像、藍牙/車載電話、剎車輔助、牽引力控制、胎壓報警、定速巡航等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雷克薩斯CT?2020款 CT200h F SPORT 單色底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 CT200h F SPORT 單色針對動力底盤的看法吧：網友@v3渦輪熄火延時器說道：“據說剎車不及格，懸架調校也不成熟，這就有點說不過去了”

網友@bawangtu123說道：“轉向輕盈，準，底盤穩，避震舒適，過彎的側傾也不大，很穩健過去了”

網友@葛玉明說道：“冠道這么大的車，1.5T的動力能夠用么”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）