2021款國(guó)民版心悅版快充版磷酸鐵鋰(31.18kWh)?奔奔E-Star底盤好嗎?奔奔E-Star購(gòu)車手冊(cè)

2023-08-17 16:30:54 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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外觀	2021款?奔奔E-Star外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2021款?奔奔E-Star內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
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　　現(xiàn)在購(gòu)車群體中的年輕人也越來(lái)越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，不過(guò)對(duì)于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款微型車，奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了端莊路線，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米，工信部純電續(xù)航里程301Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，另外，奔奔E-Star配備了上坡輔助、電池預(yù)加熱。奔奔E-Star的內(nèi)飾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款國(guó)民版心悅版快充版磷酸鐵鋰(31.18kWh)?奔奔E-Star底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款國(guó)民版心悅版快充版磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我愛(ài)榮威550說(shuō)道：“可以說(shuō)是市區(qū)中的提速小鋼炮，動(dòng)力足夠，在超車時(shí)表現(xiàn)也很明顯。”

網(wǎng)友@NQ828說(shuō)道：“方向盤操控感：差勁的太狠了，方向盤真的需要下功夫改，改，改。長(zhǎng)安生產(chǎn)的這款奔奔方向盤真的太差勁了，太硬了，不完全回正”

網(wǎng)友@涙說(shuō)道：“電動(dòng)車的提速都比較快，奔奔也不例外哈，起步提速非常的快，平時(shí)上下班穿梭在車流中超車變道非常的輕松，加速表現(xiàn)：D檔起步平穩(wěn)，完全可以滿足日常需求，超車變道時(shí)弄S檔，動(dòng)力十足那感覺(jué)杠杠的”

（圖/文/攝：太平洋汽車問(wèn)答叫獸）