奔馳E級?2020款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC底盤高嗎?奔馳E級購車手冊
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隨著科技水平的進(jìn)步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中大型車,奔馳E級(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分豪華。
奔馳E級車尾看起來頗具高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識度。
奔馳E級內(nèi)飾看上去頗具雅致的感覺,雖不華麗,但十分耐看。
奔馳E級配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,奔馳E級的前臉彰顯了豪華的氣質(zhì),采用了家族式的設(shè)計(jì)。另外,奔馳E級標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
奔馳E級?2020款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xiangjiao91說道:“方向盤不偏,一圈半或者兩圈都能打死。”
網(wǎng)友@77惡客421說道:“比英菲尼迪的方向盤要輕得多,操控也很好。”
網(wǎng)友@yanisNK說道:“底盤穩(wěn)定,操控性還行,剎車也很靈敏,唯一的問題就是剎車有點(diǎn)突然。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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