2.0T?翼虎?自動版底盤好嗎?翼虎購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天我們要說的是翼虎（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　翼虎前臉給人一種十分青春的感覺，加上單幅式中網，給人一種較為活潑的感覺。

　　翼虎車尾呈現出新潮的設計風格，加上青春的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　翼虎內飾看上去非常新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　翼虎配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率242馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，另外，翼虎配備了后排側隱私玻璃、電動后備廂、上坡輔助等配置。翼虎的車尾看起來十分流暢，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0T?翼虎?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0 GTDi 四驅精英型針對動力底盤的看法吧：網友@迷彩驢說道：“1.5T的發動機動力輸出較高，福特研發的這款發動機技術先進可靠，這是我選擇這款車最直接的原因，全油門推背感較強，完全可以滿足日常駕駛，高速超車也不費勁。”

網友@lovecool說道：“1.5 T已經夠用了，起步稍微有點肉，但如果舍得給油的話，超車還是很有信心的， S擋爬坡也很給力。”

網友@atadtd說道：“福特在操控方面的造詣毋庸置疑，從野馬到福克斯，福特都是以操控見長。方向盤很準，一點都不拖泥帶水。底盤緊湊，懸架有點硬， SUV懸架比較硬，支撐性比較好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）