2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版?奧德賽底盤好嗎?奧德賽購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。如果你正在關注奧德賽（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奧德賽車頭看上去頗具酷炫的感覺，配合多邊形格柵，展現出了十足的運動氣息。

　　奧德賽車尾呈現出飄逸的設計風格，配合銀色飾條，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。同時，采用了年輕的豎式尾燈設計，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　奧德賽內飾整體比較精美，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.0L L4發動機和前置電動機，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奧德賽的前臉造型比較運動，營造出非常不錯的運動氛圍。同時，奧德賽標配了防紫外線玻璃、自適應巡航、遠程啟動、車內PM2.5過濾裝置等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版?奧德賽底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版針對動力底盤的看法吧：網友@wx44649107說道：“操控性還可以，就是懸掛太差了，后驅還扭力梁式的，太落伍了。”

網友@wx44649107說道：“動力勉勉強強，只能算湊活著用吧。”

網友@lazybird說道：“大車談操控就是耍流氓，只能說車子開著還不錯，方向盤也挺清晰的，油門和剎車還比價好控制，就是車身比較大，還是需要多熟悉一車感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）