英菲尼迪油箱里的油響

　　【太平洋汽車】英菲尼迪油箱里的油響的原因：1、油箱通氣管堵塞；2、油泵固定不好，油泵運(yùn)行時產(chǎn)生劇烈振動；3、油箱中的油泵隔板脫落導(dǎo)致異響；4、油箱內(nèi)的碳罐有問題，無法平衡油箱內(nèi)外的氣壓導(dǎo)致異響。

　　英朗xt停車油箱咚咚響的原因有：

　　1、油泵響產(chǎn)生的共振引起了異響。

　　2、碳罐堵死，造成油箱內(nèi)的壓力無法釋放出來，因此產(chǎn)生嗡嗡響。

　　可能原因是助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油，發(fā)電機(jī)軸承可能壞損，助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題。發(fā)動機(jī)在急加速過程中，發(fā)出連續(xù)而有節(jié)奏的“咚咚咚”的金屬敲擊聲，響聲較沉重而發(fā)悶，且隨負(fù)荷的增加而加重，嚴(yán)重時機(jī)體有較大震動，機(jī)油壓力明顯降低，這種現(xiàn)象，是曲軸軸承響。

　　1，發(fā)動機(jī)在代速的時候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機(jī)油，缺機(jī)油也可能造成類似問題，還有就是機(jī)油壓力比較低，得檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力。

　　2，當(dāng)加速的時候，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時候也會出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會產(chǎn)生類似噪音。

　　3，發(fā)動機(jī)有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加。可能造成的原因，發(fā)動機(jī)內(nèi)部有污濁物，建議更換機(jī)油，機(jī)濾，洗發(fā)動機(jī)。其他可能是閥門問題。

　　發(fā)動機(jī)在急加速過程中，發(fā)出連續(xù)而有節(jié)奏的“咚咚咚”的金屬敲擊聲。響聲較沉重而發(fā)悶，且隨負(fù)荷的增加而加重。嚴(yán)重時機(jī)體有較大震動，機(jī)油壓力明顯降低。這種現(xiàn)象，是曲軸軸承響。

　　對曲軸軸承響，用急加速法、斷火試驗(yàn)法和機(jī)溫法可以準(zhǔn)確診斷。

　　1、急加速法：先保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，并反復(fù)加大油門，若在慢加速中，響聲隨轉(zhuǎn)速的升高而增大，可改用急加速方法。從中速到高速急加速瞬間，如果沉重發(fā)悶的“咚咚”聲明顯，機(jī)油壓力降低，一船是曲軸軸承松曠、燒毀或抗磨合金層脫落。如果發(fā)動機(jī)在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時響聲明顯，高速時響聲雜亂，是曲軸彎曲所致。

　　2、斷火試驗(yàn)法：由于曲軸軸承為全支承，如果是最前或者最后一道軸承故障，只需在第一缸或者最后缸單缸斷火，響聲就會減弱或消失（必須注意與連桿軸承響的現(xiàn)象區(qū)別）。其余各道軸承故障則必須將相鄰兩缸同時斷火，響聲才能明顯減弱或消失。響聲嚴(yán)重時，機(jī)體會隨響聲抖動，尤其在汽車載重上坡時，震感更明顯。

　　3。機(jī)溫法：與連桿軸承響的機(jī)溫判斷法相同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）