2018款 2.0L 豪華天窗版 國V?豐田C-HR配置高嗎?豐田C-HR購車手冊(cè)

　　當(dāng)我們?cè)谠u(píng)估一款車的性價(jià)比時(shí)，配置是否豐富無疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對(duì)于如今的消費(fèi)者，配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購車時(shí)考慮的重要因素。今天就帶大家來看看這款豐田C-HR（詢底價(jià)|查參配）。

　　豐田C-HR內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，并采用了銀色飾條裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　豐田C-HR方向盤采用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　豐田C-HR中控屏運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為9英寸，布局合理，且看起來很美觀。同時(shí)，這款車還配備了藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等四項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　豐田C-HR配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　該車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，豐田C-HR的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。豐田C-HR的車尾采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2018款 2.0L 豪華天窗版 國V?豐田C-HR配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.0L 豪華天窗版 國V針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“座椅的舒適性不錯(cuò)，畢竟寬度好了，還有不錯(cuò)的包裹性，系好安全帶就能有人車合一的感覺，輕松自如安全性才會(huì)高，懸架規(guī)劃的很軟，一些小的坑洼根本不會(huì)讓車內(nèi)的感觸到什么波動(dòng)，車子的密封也很好，車子內(nèi)部不會(huì)被外界的攪擾給影響到。”

網(wǎng)友@sword0803說道：“座椅的軟硬適中，是我乘坐過的幾款車?yán)锩孀钯N合我身體，最有質(zhì)感的一個(gè)座椅了。我還挺經(jīng)常開車的，所以在前排乘坐它的空間做得也很舒服，座椅的軟硬程度做得也很合適，相對(duì)來說就覺得開車更輕松容易一些了。包括它的懸架調(diào)節(jié)的很靈活，平時(shí)在一些不太好的路段或者是跑一些減速帶比較多的一段的時(shí)候，它的底盤調(diào)節(jié)的會(huì)更加靈活一些，不覺得很硬，所以這樣的話舒適度對(duì)于我來講就做得是真挺好的。”

網(wǎng)友@chengjie888說道：“新車滋味大，這一點(diǎn)我是真的很厭煩了，散氣也散了好些天了，氣味仍是去不掉，只能在車上放點(diǎn)活性炭，希望滋味能夠早點(diǎn)去掉吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）