2018款 2.0L MATTE GRAY特別版創享·魅版Hybrid 國VI?謳歌CDX底盤高嗎?謳歌CDX購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。作為一款緊湊型SUV，謳歌CDX（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　謳歌CDX車頭設計十分高貴，中網使用點陣式的設計，整體看起來檔次感十足。

　　謳歌CDX車尾看上去十分大方，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出精細的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　謳歌CDX內飾造型走了精美路線，輔以銀色飾條，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　謳歌CDX搭載一套油電混合動力系統，配備2.0L L4發動機，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，謳歌CDX的車頭造型比較豪華，整體看起來檔次感十足。謳歌CDX的車側看起來十分精致，從細節處可以看出設計的用心。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2018款 2.0L MATTE GRAY特別版創享·魅版Hybrid 國VI?謳歌CDX底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L MATTE GRAY特別版創享·魅版Hybrid 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@cvvcxv說道：“總體來說，寶龍還不錯，開起來還不錯，應該是這個價位的車里最好的。”

網友@LYJ26222007說道：“方向盤和油門都沒問題。唯一的區別，就是方向盤有點重。”

網友@茗香居士說道：“緊湊型城市SUV，又怎么會有很好越野型，基本滿足道路行駛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）