2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型?凱迪拉克CT6底盤(pán)好嗎?凱迪拉克CT6購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買(mǎi)一輛中大型車(chē)，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克CT6車(chē)頭呈現(xiàn)出敦實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，使前臉顯得頗具魁梧的感覺(jué)。

　　凱迪拉克CT6車(chē)尾呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上飾條，動(dòng)感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)較為協(xié)調(diào)。同時(shí)，采用了利落的尾燈設(shè)計(jì)，看著非常個(gè)性前衛(wèi)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度也很不錯(cuò)。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué)，并飾以銀色金屬飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車(chē)匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，凱迪拉克CT6的車(chē)頭造型十分硬派，采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。凱迪拉克CT6的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分豪華，整體顯得高級(jí)感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型?凱迪拉克CT6底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@lm心飛翔說(shuō)道：“整體操控性能達(dá)到了我的最高標(biāo)準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@65842454說(shuō)道：“它的動(dòng)力我就覺(jué)得還是比較充沛的，起步的時(shí)候勁很足，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)也比較高，在一般的市區(qū)的話它的動(dòng)力完全是非常夠用的，我覺(jué)得在平時(shí)十字路口的起步表現(xiàn)也很好，提速方面也沒(méi)什么大問(wèn)題。”

網(wǎng)友@lm心飛翔說(shuō)道：“動(dòng)力前面講了，是比較能滿足我的，作為男士更喜歡加速的那個(gè)感覺(jué)，很激情、很熱血澎湃。感覺(jué)塔的發(fā)動(dòng)機(jī)歌變速箱配合得非常默契，加速時(shí)換擋積極，沒(méi)有明顯的頓挫感，即使市區(qū)的紅綠燈很多，等紅燈時(shí)也是平緩的行駛沒(méi)有什么其他的頓挫感。說(shuō)明下啊，一般這種情況下都是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)啊，哈哈哈，”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）