2021款 301KM 舒適型?元Pro底盤高嗎?元Pro購車手冊

　　預算不到10萬，買車的時候最應該關注車型什么方面的表現？如果是我的話，那操控性方面應該是最重要的。畢竟這個價位的話，大多數買車的消費者都是為了日常代步，空間、性能上不會有太多要求，但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。作為一款小型SUV，元Pro（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　元Pro車頭呈現出整潔的設計風格，看起來干凈明快。

　　元Pro車尾呈現出內斂的設計風格，配合平和的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

　　元Pro內飾設計走了內斂路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　元Pro搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩210牛·米，工信部純電續航里程301KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來看一下后排，元Pro后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。元Pro的車頭在設計上非常素雅，給人一種很簡約的感覺。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 301KM 舒適型?元Pro底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 301KM 舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@hnq_gz說道：“方向盤輕巧靈活。小轎車開起來容易，剎車有點軟，尤其是在下坡的時候。”

網友@eddychen說道：“純電動驅動的加速能力很強，踩油門就能產生不錯的動力輸出，超車沒有任何壓力，動力輸出也很順暢，但是在高速行駛的時候，油門就會變得有些吃力，沒有燃油車那么給力，因為它是電力驅動，上坡動力充足?！?/p>

網友@BLACKGTI說道：“小元的車身很小，開起來很靈活，方向盤輕盈，轉彎半徑也很小。底盤不算太重，但也不算太輕，只是懸架有點硬，在路況不好的情況下有些顛簸。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）