2021款 純電?風(fēng)行S50EV?自動(dòng)版?5座馬力強(qiáng)嗎?風(fēng)行S50EV購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車(chē)依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，不少消費(fèi)者也對(duì)該類(lèi)車(chē)型喜愛(ài)有加。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而同時(shí)，其中大部分車(chē)型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇，對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款風(fēng)行S50EV（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4700/1790/1550mm，軸距2700mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾看上去非?？犰?，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　風(fēng)行S50EV后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。

　　風(fēng)行S50EV搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程415kM。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，風(fēng)行S50EV的大燈配備了LED近光燈、鹵素近光燈，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車(chē)的辨識(shí)度。風(fēng)行S50EV的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 純電?風(fēng)行S50EV?自動(dòng)版?5座馬力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 改款 PLUS針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@zhuhairay說(shuō)道：“續(xù)航方面也不錯(cuò)?。_一回電可以跑一次長(zhǎng)途，就是充電比較麻煩，畢竟新能源車(chē)現(xiàn)在還沒(méi)有普及，以后肯定不是問(wèn)題。”

網(wǎng)友@翼能天使說(shuō)道：“我平時(shí)就是開(kāi)來(lái)上下班的。大概就一周用家里的充電樁充一次電，可以跑一個(gè)星期，我開(kāi)了這么久，就只去外面的那種快充充電樁充過(guò)一次電，花了60塊錢(qián)，感覺(jué)比外面那個(gè)。燃油車(chē)的話要省錢(qián)很多，因?yàn)槿绻加蛙?chē)的話呢，一次加油，最少要話費(fèi)200塊錢(qián)”

網(wǎng)友@158883933說(shuō)道：“配置方面挺多的，不過(guò)不是很高，大燈還是鹵素的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）