2020款 改款 E 260 運動版?奔馳E級(進口)底盤怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。今天我們要說的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級(進口)前臉顯得頗具穩重的感覺，格柵運用五邊形的設計，配合黑色飾物，整體看上去穩重大方。

　　奔馳E級(進口)車尾呈現出沉穩的設計風格，搭配銀色飾條，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　奔馳E級(進口)內飾整體十分沉穩，對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾，顯得端莊且耐看。

　　奔馳E級(進口)配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，來到后排，奔馳E級后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。接下來看下配置，奔馳E級配備了自動駐車、上坡輔助、前排側氣囊等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 改款 E 260 運動版?奔馳E級(進口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 E 260 運動版針對動力底盤的看法吧：網友@ceczhuzhu_leetro說道：“絲滑的感覺很舒服，不過這種感覺應該和胎壓有關，以前有一次胎壓降到2.5的時候，感覺不是很好，后來又改成了2.4后輪2.5。”

網友@amy8251說道：“方向盤沒有太大的問題，很喜歡新車的手感，底盤很扎實。”

網友@amy8251說道：“2.0 t低功的發動機完全夠用，在高速上試著超車。不過跟我之前試過的大功率比起來，還是差了一些，不過我不喜歡暴力駕駛，所以動力還是很充足的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）