3.0T?奔馳S級?自動版動力強不強?奔馳S級購車手冊

　　眾所周知，汽車的“三大件”是發動機、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。今天就帶大家來看看這款奔馳S級（詢底價|查參配）。

　　奔馳S級車頭呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　奔馳S級車尾呈現出莊重的設計風格，配合精細的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　奔馳S級內飾設計非常沉穩，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳S級配備了3.0T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，此外，奔馳S級配備了車內香氛裝置、上坡輔助、前排手機無線充電、自動駐車、可變轉向比等配置。奔馳S級的車頭設計走了精致路線，沿用了家族式的設計。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

3.0T?奔馳S級?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 S 450 L 臻藏版針對動力底盤的看法吧：網友@萊茵獅說道：“操控精準，剎車有力，但是平穩。是該有的表現。四驅穩定性:四驅這個東西，我真沒有看出來。應該還行吧。”

網友@太平洋網友說道：“安靜，平穩，超車，跟車一流，絲般潤滑。跑高速:提速快，穩，配上駕駛輔助，超級舒服，梢為不專心，它會自動提醒，便離車道也會提醒，很爽。”

網友@幸運~泥人說道：“操控力度非常恰到好處,操控也精準，方向沒有需位，5米長的車身操作起來不是很費勁”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）