雅閣自動(dòng)突然沒(méi)有到擋了

　　【太平洋汽車(chē)】雅閣自動(dòng)突然沒(méi)有顯示倒擋了的原因：1、汽車(chē)的擋位開(kāi)關(guān)故障；2、汽車(chē)的PCM故障；3、汽車(chē)的變速器內(nèi)部故障；4、汽車(chē)的擋位燈模塊壞了。

　　八代雅閣自動(dòng)變速箱不能換擋的原因：

　　1、檔位鎖鎖住了。

　　2、汽車(chē)電瓶虧電。

　　3、剎車(chē)開(kāi)關(guān)接觸不良。

　　4、行車(chē)電腦出現(xiàn)暫時(shí)紊亂。

　　車(chē)輛信息：一輛2004款本田雅閣轎車(chē)。該車(chē)裝備3.0 L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和4速B7XA型自動(dòng)變速器（B7XA型自動(dòng)變速器是由1個(gè)三單元液力變矩器和1個(gè)三軸機(jī)構(gòu)組成的電子控制自動(dòng)變速裝置，可提供4個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒車(chē)擋，與發(fā)動(dòng)機(jī)軸成直線(xiàn)排列。），車(chē)輛累計(jì)行程約8萬(wàn)km，出現(xiàn)自動(dòng)變速器不能正常升擋的故障。

　　車(chē)輛故障：根據(jù)車(chē)主反映，掛入D3擋或D2擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)3000r/min，感覺(jué)車(chē)身振動(dòng)厲害，車(chē)速只能到達(dá)30kxn/h；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表有輕微振動(dòng)的現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)試車(chē)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到5000r/min時(shí)，車(chē)速為50km/h，汽車(chē)振動(dòng)減輕，應(yīng)該是有換擋現(xiàn)象，初步確定為自動(dòng)變速器換擋點(diǎn)過(guò)遲。

　　故障診斷：換擋點(diǎn)與節(jié)氣門(mén)位置傳感器和車(chē)速傳感器有關(guān)，當(dāng)車(chē)速一定時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越大，換擋點(diǎn)越低，反之亦然；當(dāng)節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)一定時(shí)，車(chē)速越高，換擋點(diǎn)越底，反之亦然。 首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象。將自動(dòng)變速器掛入D擋位進(jìn)行路試，發(fā)現(xiàn)當(dāng)車(chē)速達(dá)到45km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速竟高達(dá)4000r/min。說(shuō)明自動(dòng)變速器始終保待在1擋，而沒(méi)有升擋；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)坐在車(chē)?yán)锬芨械杰?chē)身在抖動(dòng)。 本著從易到難的修理原則進(jìn)行故障排除，首先讀取自動(dòng)變速器故障碼，根據(jù)故障碼排除故障，但并未發(fā)現(xiàn)有故障碼存儲(chǔ)。 檢查各主要傳感器如節(jié)氣門(mén)位置傳感器，車(chē)速傳感器有無(wú)松動(dòng)、破損等情況，但并未發(fā)現(xiàn)異常。變速器ATF油量正常。檢查節(jié)氣門(mén)拉線(xiàn)，松緊度正常。自動(dòng)控制原理圖如圖1所示。

　　利用本田專(zhuān)用檢測(cè)儀讀取自動(dòng)變速器的數(shù)據(jù)流。首先查看換擋電磁閥A、B、C的實(shí)際工作情況。當(dāng)換擋操縱手柄由P位換到D4位時(shí)，自動(dòng)交速器保持在1擋的位置，換擋電磁閥A關(guān)閉、B接通、C接通，與正常的工作狀態(tài)（見(jiàn)表

　　1）相符。

　　隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速的提高，發(fā)現(xiàn)直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為4000r/min、3個(gè)換擋電磁閥始終保持在1擋的工作狀態(tài)。這表明該車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊（PCM）沒(méi)有向換擋電磁閥發(fā)出換擋信號(hào)。繼續(xù)加速，發(fā)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到5000 r/min時(shí)，3個(gè)換擋電磁閥的工作狀態(tài)發(fā)生了改變，變成了電磁悶A接通、B接通、C關(guān)閉，根據(jù)表1可以發(fā)現(xiàn)此時(shí)自動(dòng)交速器換入了2擋。從而說(shuō)明該車(chē)的故障不是不換擋，而是換擋點(diǎn)過(guò)遲。同時(shí)可以得知該車(chē)輛的PCM控制單元控制程序本身并無(wú)問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）