奔馳C級(jí)?2018款 C 200 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳C級(jí)購車手冊(cè)

2023-10-17 17:13:21 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2018款?2.0T?奔馳C級(jí)自動(dòng)版購車手冊(cè)
外觀	2018款?奔馳C級(jí)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2018款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2018款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2018款?奔馳C級(jí)配置情況	獲取底價(jià)
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　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中型車，奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　奔馳C級(jí)車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺，看起來非常大氣。

　　奔馳C級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，奔馳C級(jí)標(biāo)配了剎車輔助、倒車影像、自動(dòng)泊車入位、可變轉(zhuǎn)向比、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。奔馳C級(jí)的前臉大氣十足，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

奔馳C級(jí)?2018款 C 200 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 C 200 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fe92說道：“1.5 T+發(fā)動(dòng)機(jī)的功率確實(shí)可以和鋼炮或者大排量比，但是0-1007.7 S在家用轎車?yán)锊凰懵烷T踏板設(shè)計(jì)的很重剎車很輕行程長(zhǎng)這個(gè)需要適應(yīng)一下。一般都是踩油門，踩剎車。”

網(wǎng)友@fcdxjck說道：“操控很好，跟我以前印象中的奔馳不太一樣，方向盤很輕，開起來很沉，開起來也不費(fèi)勁，過彎也沒問題，尤其是轉(zhuǎn)向，有時(shí)候感覺就像是開著一輛A級(jí)車。”

網(wǎng)友@lr1970說道：“特意跑了100公里的市區(qū)和高速；市區(qū)深踩剎車自動(dòng)停車非常方便：高速上沒有所謂的動(dòng)力不足：我不會(huì)飆車；我覺得還不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）