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    2023-10-30 18:31:15 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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      隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了,不過(guò)也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

      奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得分外時(shí)尚。

      奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾看上去十分高貴,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

      奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺(jué),沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。

      奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力,峰值扭矩480牛·米,工信部綜合油耗8L/100km。

      該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

      這款車前后懸架分別使用了四連桿獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

      不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,奔馳E級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果,別具匠心的設(shè)計(jì)顯得非常耐看。奔馳E級(jí)的車頭展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果,沿用了家族式的設(shè)計(jì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

    奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2016款 E 400 轎跑車 靈動(dòng)版底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 E 400 轎跑車 靈動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@frog2001xu說(shuō)道:“1.5 T+48 V可以說(shuō)是垃圾中的垃圾了。感覺(jué)還不錯(cuò)。再說(shuō)了,這么好的車,慢慢來(lái),不是更好嗎?”

    網(wǎng)友@wenyuef921說(shuō)道:“動(dòng)力一般,畢竟是2.0T的低配版,有錢(qián)的話可以考慮一下540 i。”

    網(wǎng)友@被欺騙的感覺(jué)說(shuō)道:“標(biāo)軸的操控真的不錯(cuò),我試過(guò)長(zhǎng)軸260和長(zhǎng)軸300,我感覺(jué)很明顯,如果你希望拐彎精準(zhǔn),調(diào)頭輕松,那你真的可以考慮標(biāo)軸,真的不一樣。而且方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕,路面感不是很實(shí)在,但是習(xí)慣了就好。速度起來(lái)后方向盤(pán)又很穩(wěn),不錯(cuò)”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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