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  • 標致508?2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國VI底盤怎么樣?標致508購車手冊

    2023-10-30 18:32:55 作者:問答叫獸
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      隨著經濟的發展,對于國內消費者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的標致508詢底價|查參配)。

      標致508車頭呈現出靈巧的設計風格,具有不凡的工藝,很是養眼。

      標致508車尾呈現出酷炫的設計風格,搭配酷炫的尾燈,展現出了十足的動感氣息。

      標致508內飾看起來非常青春,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

      標致508配備了1.8T L4發動機,發動機最大功率211馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

      該車匹配8擋自動變速箱。

      這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

      看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,來到后排,標致508后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。標致508的內飾造型比較運動,整體造型可圈可點。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

    標致508?2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國VI底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@13216021371說道:“1.8T發動機的動力表現還是相當不錯的,整個動力輸出非常流暢,行駛起來也不拖泥帶水,動力表現還算不錯。”

    網友@BuffettW說道:“操控方面,我可以說是滿分,并不比同級別的 bba差多少,雖然加長了一些,但歐版508的操控性還是很強的,當然,也有 AMVAR懸架的原因。底盤就更不用說了。ACC使用過,但我建議一般情況下還是不要使用的好,我不太相信自動駕駛。相信你的駕駛技術會更好。自動泊車就更不用說了,雞肋產品。”

    網友@jiaeng說道:“我對這臺1.8T發動機的印象還是不錯的,起步很快,而且寶兒在加速的時候也很積極。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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