2019款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車?奔馳A級(jí)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?奔馳A級(jí)購(gòu)車手冊(cè)

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型車，奔馳A級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳A級(jí)前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　奔馳A級(jí)車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，有不錯(cuò)的視覺效果。

　　奔馳A級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了酷炫路線，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條裝飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　奔馳A級(jí)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，再看下配置，奔馳A級(jí)配備了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。奔馳A級(jí)的車側(cè)看起來頗具流暢的感覺，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車?奔馳A級(jí)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fzr950728說道：“三幅式方向盤很有運(yùn)動(dòng)感，后面有換擋拔片，雙拇指操作系統(tǒng)，操作起來都很便捷，動(dòng)力雖然不大，但底盤穩(wěn)健而且有質(zhì)感。有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性。換擋提速也沒有頓挫感，轉(zhuǎn)彎時(shí)的靈活性也比較好。”

網(wǎng)友@mb49912680說道：“1.3T你想想QQ和奔奔就知道了”

網(wǎng)友@diesel7說道：“跑高速：開舒適模式或者節(jié)能模式，缺點(diǎn)就是加速速度太慢了。如果是運(yùn)動(dòng)模式，那就好多了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)是1.3 t，噪音和油耗都會(huì)增加。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）