途觀L?2017款 330TSI 兩驅(qū)舒適版底盤(pán)扎實(shí)嗎?途觀L購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款途觀L（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為24.68萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　途觀L前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　途觀L車(chē)尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。同時(shí)，采用了精細(xì)的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　途觀L內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了炫酷路線，傾斜式中控臺(tái)充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　途觀L配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，途觀L的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果，從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。此外，途觀L配備了自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)影像、防紫外線玻璃、定速巡航、溫度分區(qū)控制等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

途觀L?2017款 330TSI 兩驅(qū)舒適版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 330TSI 兩驅(qū)舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@sunruisky說(shuō)道：“油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板不光響應(yīng)比較及時(shí)，輕重力度也比較合適，方向盤(pán)打起來(lái)精準(zhǔn)度也比較高，開(kāi)在路上整個(gè)車(chē)身穩(wěn)定性也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@飛音說(shuō)道：“以前也關(guān)注過(guò)這車(chē)，當(dāng)時(shí)是17款，不過(guò)一直不喜歡18T的動(dòng)力，2.0的SUV又太貴，很不劃算，所以當(dāng)時(shí)一直想購(gòu)買(mǎi)2.0T的邁騰低配車(chē)（廠價(jià)24.98W那款），我買(mǎi)車(chē)就看個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合，這兩個(gè)不行我就不得買(mǎi)這個(gè)車(chē)。幸好18款的途觀把1.8T的替換成2.0低功率。10000多公里了，低功率的動(dòng)力也很充沛的，當(dāng)時(shí)還想購(gòu)買(mǎi)2.0T的高功率版本，不過(guò)全部都帶四驅(qū)功能，我主要在城市和高速路上行駛，完全不用著，所有放棄高功率。如真有2.0T高功率不帶4驅(qū)，我還是愿意購(gòu)買(mǎi)的?！?/p>

網(wǎng)友@索弘大說(shuō)道：“操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕。操控性能強(qiáng)悍 車(chē)身過(guò)彎非常穩(wěn)重 讓你感覺(jué)很扎實(shí) 方向精準(zhǔn)不偏移 實(shí)時(shí)四驅(qū)是這車(chē)很大的一個(gè)新亮點(diǎn) 在輪子打滑的時(shí)候 能很好的分配動(dòng)力輸出 所以給我?guī)?lái)一種非常穩(wěn)健的感覺(jué)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）