2014款 1.6L AT 尊貴型?逸動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)嗎?逸動(dòng)購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天為大家介紹的是逸動(dòng)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　逸動(dòng)前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　逸動(dòng)車尾顯得頗具簡(jiǎn)練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　逸動(dòng)內(nèi)飾顯得十分質(zhì)樸，對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，視覺上非常干凈素雅。

　　逸動(dòng)配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，再看下配置，逸動(dòng)標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、牽引力控制等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。來看一下后排，逸動(dòng)后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 1.6L AT 尊貴型?逸動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 1.6L AT 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zzhao說道：“動(dòng)力夠用。不要看百公里加速成績(jī)，要看日常駕駛超車是否滿足需要，車輛是否能夠按照自己預(yù)想的速度超車。”

網(wǎng)友@1028巴南小子說道：“我這2016款逸動(dòng)自動(dòng)豪華版配備DVVT 進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng)的直列4缸自然吸氣多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JL478QEA，排量為1.6L，最大功率92kW，最大凈功率為82kW，最大扭矩160N?m。而變速箱則仍舊是采用2015款系列的日本愛信（豐田公司全資子公司）4檔手自一體變速箱（AT），優(yōu)點(diǎn)呢感覺就是皮實(shí)耐用、技術(shù)成熟；如果說缺點(diǎn)就是技術(shù)稍顯落后。在駕駛的過程中，這臺(tái)1.6L的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭是偏弱的，2000轉(zhuǎn)以下總有點(diǎn)沒睡醒的感覺。也就是起步如果不加大油門的話，會(huì)慢一點(diǎn)；但一旦發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了2000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出就被喚醒了；到了2800轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力開始全數(shù)釋放。可見這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)喜好中高轉(zhuǎn)發(fā)力，只要能保持好轉(zhuǎn)速，它的動(dòng)力表現(xiàn)就會(huì)一直很活躍。總的來說逸動(dòng)這款發(fā)動(dòng)機(jī)，還是夠用，家用也比較節(jié)油。”

網(wǎng)友@紫薇花開說道：“長(zhǎng)安逸動(dòng)動(dòng)力只能說夠用，家用可以，起步有點(diǎn)肉，其他還不錯(cuò)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）