2019款 740Li xDrive 華彩定制限量版?寶馬7系底盤(pán)扎實(shí)嗎?寶馬7系購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類(lèi)先進(jìn)的新科技也在汽車(chē)上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車(chē)上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中就更有優(yōu)勢(shì)了。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶馬7系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬7系車(chē)頭顯得頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，雙腎式格柵輔以黑色飾物，家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。

　　寶馬7系車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精巧的尾燈，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

　　寶馬7系內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了莊重路線，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬7系配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，寶馬7系搭載了防紫外線玻璃、全速域自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、溫度分區(qū)控制、前排手機(jī)無(wú)線充電、HUD抬頭數(shù)字顯示、360度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)入位等配置。寶馬7系的頭燈近光燈為L(zhǎng)ED光源，遠(yuǎn)光燈為激光光源，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車(chē)型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 740Li xDrive 華彩定制限量版?寶馬7系底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 740Li xDrive 華彩定制限量版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@liangheliuyu說(shuō)道：“他已經(jīng)習(xí)慣了慢慢開(kāi)車(chē)。老婆開(kāi)的比我還快……家里有錢(qián)，有穩(wěn)定，才能給家人帶來(lái)安全感。”

網(wǎng)友@tekcay說(shuō)道：“操控性比較簡(jiǎn)單，雖然看起來(lái)笨重，但是開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，而且很容易控制，剎車(chē)也很靈敏，但是轉(zhuǎn)向不夠靈活。”

網(wǎng)友@cai__yang說(shuō)道：“即使是在 ECO模式下，日常超車(chē)也是輕而易舉的事情，因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)第一檔，也沒(méi)踩過(guò)油門(mén)，但是油門(mén)卻很平穩(wěn)，很適合日常駕駛。很顯然，它的動(dòng)力要比A6L好得多。ECO PRO模式最喜歡了，一腳油門(mén)就能開(kāi)出很遠(yuǎn)的距離，一點(diǎn)都不拖泥帶水，也不知道攻城獅是怎么做到的，在高速行駛的時(shí)候，油門(mén)一收，發(fā)動(dòng)機(jī)就停了，更厲害的是發(fā)動(dòng)起來(lái)都沒(méi)有感覺(jué)到。這和停車(chē)后的啟停是不同的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）