秦PLUS?2021款 DM-i 55KM 旗艦型底盤高嗎?秦PLUS購車手冊(cè)
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對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是秦PLUS(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
秦PLUS前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,視覺效果很搶眼。
秦PLUS車尾給人一種非常青春的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合隱藏式排氣管,符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
秦PLUS內(nèi)飾整體走了高貴路線,采用了銀色飾條裝飾,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
秦PLUS搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力,峰值扭矩135牛·米,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率179馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩316牛·米,工信部綜合油耗1.2L/100km,工信部純電續(xù)航里程55kM。
該車匹配電子無級(jí)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,秦PLUS的前臉造型走了年輕路線,給人一種較為活潑的感覺。秦PLUS的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,造型搶眼,辨識(shí)度也很高。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
秦PLUS?2021款 DM-i 55KM 旗艦型底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 DM-i 55KM 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@pradaman說道:“這款車的動(dòng)力在這個(gè)價(jià)格的車子里面,我覺得是非常好的,它是混動(dòng)系統(tǒng)的,優(yōu)點(diǎn)就是提速比較快,輸出非常平順,幾乎沒什么頓挫感。”
網(wǎng)友@GRPOLO說道:“動(dòng)力強(qiáng),推背感不錯(cuò),特別暢快,秒殺大多數(shù)車,后勁不是很足,高速上得用Sport模式才感覺到推背感。”
網(wǎng)友@dianhua110說道:“車子的提速很快,加速超車很給力,混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力還是強(qiáng)勁的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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