奔奔E-Star?2021款動力好嗎?奔奔E-Star購車手冊

　　現在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現方面，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款奔奔E-Star（詢底價|查參配），指導價為4.38萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔奔E-Star車頭呈現出整潔的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　奔奔E-Star車尾呈現出簡樸的設計風格，加上簡單的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　奔奔E-Star內飾看起來頗具文雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170牛·米，工信部純電續航里程301kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時應急使用。奔奔E-Star的大燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔奔E-Star?2021款動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 三元鋰針對動力底盤的看法吧：網友@VIPCNZPFJ說道：“這個沒啥說的，方向盤輕巧，方向盤上按鍵簡潔，儀表臺是大屏顯示的，觸摸按鍵一眼望去全是屏幕，觸摸靈敏清楚明了，中間換擋簡單好操作一看就會，因為是小車型設計，不管是車內還是車外面的后視鏡都能跟好的掌控車流，就喜歡簡單的東西。”

網友@shuzhan105說道：“動力不差，反正在市區里面超車、提速的效果都很好！”

網友@liang521649說道：“奔奔的方向盤特別的輕，有點虛位，不知道什么原因老往左偏一些。可能是開不習慣，有點太輕了，我拐彎的時候心里都發虛，愣怕給我甩出去。提醒各位奔奔車友，一定不要快速拐彎，該穩還是要穩一下的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）