2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車?奔馳E級(jí)新能源馬力怎么樣?奔馳E級(jí)新能源購(gòu)車手冊(cè)

　　我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升，更多的消費(fèi)者都希望購(gòu)買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車，不過有時(shí)候表現(xiàn)太好也不是好事，就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起，看了這個(gè)忘了那個(gè)，這個(gè)時(shí)候，還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適，畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說謊。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(jí)新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)新能源車頭看起來頗具豪華的感覺，格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來格外流暢。

　　這款車采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)，前輪胎規(guī)格245/45 R18，后輪胎規(guī)格275/40 R18。

　　奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾整體十分大方，采用銀色飾條裝飾，看起來非常大氣。

　　奔馳E級(jí)新能源后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。此外，該車配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級(jí)新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，同時(shí)配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩440牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程120Km。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳E級(jí)新能源的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。接下來看下配置，奔馳E級(jí)新能源配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、前排頭部氣囊、前排手機(jī)無線充電、疲勞駕駛提示、自動(dòng)駐車、自適應(yīng)巡航、牽引力控制、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車?奔馳E級(jí)新能源馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@liyuehua115說道：“我還沒有開著它上過高速，就市區(qū)路段而言這個(gè)油耗不錯(cuò)，不會(huì)花費(fèi)很多。”

網(wǎng)友@fei_dian1982說道：“裸車53.2 W，有點(diǎn)貴。或許一兩年后，價(jià)格會(huì)更低。”

網(wǎng)友@007黑馬說道：“買車不舒服、保養(yǎng)貴、保險(xiǎn)貴、省油不省錢、性價(jià)比實(shí)在談不上”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）