攬勝?2021款 3.0 L6 傳世版底盤怎么樣?攬勝購車手冊

　　大家都知道，汽車的“三大件”是發動機、變速箱和底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。作為一款指導價136.3萬元的車型，攬勝（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　攬勝車頭呈現出魁梧的設計風格，呈現出十足的硬派氣息，屬于令人過目難忘的設計，加上鍍鉻飾條，給人不錯的視覺感受。

　　攬勝車尾呈現出工整的設計風格，配合犀利的豎式尾燈，整體雖然稍顯敦實厚重，但是氣場還是比較強的，同時，排氣管運用雙邊共雙出的設計，能帶來一定的運動感。

　　攬勝內飾給人一種非常優雅的感覺，并采用了黑色飾條修飾。對稱式中控臺采用了軟性材質，內飾看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　攬勝配備3.0T L6機械+渦輪增壓發動機，發動機最大功率360馬力，峰值扭矩495牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，攬勝的大燈配備了LED遠近光燈，算是前臉上的點睛之筆。接下來看下配置，攬勝配備了車道偏離預警系統、遠程啟動、電動后備廂、360度全景影像、CarLife、并線輔助、GPS導航系統、上坡輔助、前排側氣囊等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

攬勝?2021款 3.0 L6 傳世版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 3.0 L6 傳世版針對動力底盤的看法吧：網友@linchina說道：“300多的馬力嘛，還好。我對動力的理解是，只要你舍得踩油門，動力就會強。起步確實肉一些。秒個其它車還是綽綽有余，使勁兒踩油門就行。☆故障-動力系統：車子開了3000公里，出現過一次黑屏，熄火，啟動，還是黑屏。再熄火，啟動，就好了。”

網友@21411279說道：“操控性也不錯，以前開轎車現在和越野比起來，轎車就好像坐在地上開，這個視野好，就是高速時轉彎感覺有點飄，懸掛感受最明顯的就是停車的時候，明顯感覺高度在降低，行進過程中沒感受到懸掛調整，原車六活塞卡鉗，制動效果也不錯，都是在城市里面跑，一年半了也沒去越野過，沒體會過越野性能，夏天大雨過積水處時基本都沒考慮過，直接碾壓開過，城市里面一般涉水都沒問題。”

網友@東浪汽車影音說道：“這款車3.0機械增壓發動機，最大功率(kW/rpm)： 294/5500-6500 最大扭矩(Nm/rpm)： 550/2000-5000。動力十分充沛，偶爾去野外撒個歡，表現也很棒。爬山涉水是它的強項。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）