2020款 380TSI 四驅舒適版 國VI?途昂底盤高嗎?途昂購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款途昂（詢底價|查參配）的實力如何。

　　途昂前臉整體走了精美路線，中網使用了鎧甲式的設計，配合黑色飾物，看起來相當誘人。

　　途昂車尾看起來頗具莊重的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出精美的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　途昂內飾設計比較莊重，非對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　途昂配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，途昂的車尾看起來頗具豪華的感覺，高級感相當明顯。途昂的車側彰顯了修長的氣質，線條布局流暢，看起來很有美感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 380TSI 四驅舒適版 國VI?途昂底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 四驅舒適版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@隨風飄揚12138說道：“動力仁者見仁智者見智，剛開始擔心2.0T的發動機駕馭不了這么大車身，結果令我滿意，只有肉的人，沒有肉的車。”

網友@weiaijian說道：“2.0T和220的馬力雖然表面上看起來平平無奇，但是開起來卻是得心應手，7檔雙離合變速箱更是讓人省心。雖然車很大，但是方向盤很輕，沒有笨重的感覺，各種模式都很貼心，尤其是下雪的時候，路面比較滑，這是最好的選擇。”

網友@托托說道：“油門響應速度超快，超車的話太輕松了，目前為止還沒有使用過S檔位，感覺沒有必要配備這個檔位，高速路段也毫無壓力，我覺得對于途昂龐大的車身配這款發動機非常合適。有可能是車身較重的原因，在起步時候松開油門的瞬間，車身基本不會動，需要輕加油門，和我接觸的其他幾輛車來說有點差異。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）