上汽大通MAXUS G10?2019款 PLUS 2.0T 自動尊享行政版 國VI動力強不強?上汽大通MAXUS G10購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款上汽大通MAXUS G10，指導價為20.78萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　上汽大通MAXUS G10車頭呈現出新潮的設計風格，屬于非常耐看的類型。

　　上汽大通MAXUS G10車尾顯得十分飄逸，尾燈呈現出酷炫的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　上汽大通MAXUS G10內飾給人一種非常青春的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　上汽大通MAXUS G10配備2.0T L4發動機，發動機最大功率218馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，上汽大通MAXUS G10的車側看起來頗具修長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。再看下配置，上汽大通MAXUS G10配備了右側電動側滑門、藍牙/車載電話、車聯網等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

上汽大通MAXUS G10?2019款 PLUS 2.0T 自動尊享行政版 國VI動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 PLUS 2.0T 自動尊享行政版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@別人的浪漫說道：“2.0T的柴油發動機配8at的自動變速箱，用于充沛扭矩足，高速和低速表現都較好，高速的后程動力儲備也比較充沛。這臺發動機的能力主要表現在中低速，扭矩較大，拉比較重的貨物也能勝任。”

網友@堅定的幸福說道：“方向盤比想象中的輕，好操控，本以為車這么大會比較難駕駛”

網友@圓柱說道：“發動機采用的2.0t渦輪增壓發動機，提速很有優勢，加速的感覺很棒”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）