奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?2018款 A 260 運(yùn)動(dòng)型底盤好嗎?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)

　　隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳A級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車尾顯得十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳A級(jí)的前臉給人一種非常大氣的感覺，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。奔馳A級(jí)的內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，很符合該車氣質(zhì)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?2018款 A 260 運(yùn)動(dòng)型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 A 260 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@萌妍和小怪獸說道：“動(dòng)力足夠，動(dòng)力充沛，上坡路 山路稍微給油就串，沒有任何壓力，市區(qū)內(nèi)行車的話更是沒有任何壓力，超車和加速都是很快的，動(dòng)力完全是能滿足我使用的。”

網(wǎng)友@貓仔376538說道：“在80時(shí)速時(shí)，方向盤的感覺比以上說到的都穩(wěn)重。再說說地盤，不輕，也不飄，就是有時(shí)候轉(zhuǎn)彎速度快了，側(cè)傾比較嚴(yán)重。過一些連續(xù)攔路，表現(xiàn)也挺滿意，比較舒服的妥妥的就過去了。”

網(wǎng)友@v_one說道：“動(dòng)力雖然不是很強(qiáng)勁，但開起來還是蠻輕快的，跑起來也不會(huì)拖泥帶水”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）