2014款 380TSI 性能版?甲殼蟲動力強嗎?甲殼蟲購車手冊
2014款?2.0T?甲殼蟲自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2014款?甲殼蟲外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2014款?甲殼蟲內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2014款?甲殼蟲動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2014款?甲殼蟲配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2014款?甲殼蟲空間大小 | 獲取底價 | |
細節 | 2014款?甲殼蟲細節做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2014款?甲殼蟲排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2014款?甲殼蟲配置高嗎 | 獲取底價 |
隨著造車新技術的開發和應用,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術,也就是汽車“三大件”上所應用的技術,想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛甲殼蟲(詢底價|查參配)。
甲殼蟲車頭呈現出精巧的設計風格,整體很高級,富有層次感。
甲殼蟲車尾看上去非常精巧,尾燈呈現出青春的設計風格,整體設計比較美觀。
甲殼蟲內飾風格走了動感路線,整體的造型設計十分動感。
甲殼蟲配備2.0T L4發動機,發動機最大功率210馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。
該車匹配6擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,后排座椅方面,甲殼蟲后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。甲殼蟲的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,看起來精致美觀。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2014款 380TSI 性能版?甲殼蟲動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 380TSI 性能版針對動力底盤的看法吧:網友@阿布nn099說道:“1.2t市內開沒問題,平時上下班,市區開開,絕對沒問題,咱又不是開賽車。對動力有追求的還是上1.4”
網友@5291說道:“動力還行,拉東西也不錯.動力能滿足要求,但滿員的時候加速能聽到發動機的轟鳴聲”
網友@阿布nn099說道:“動力對我這新手來說正合適,我也能夠掌控。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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