2020款 途觀L新能源?混動馬力夠嗎?途觀L新能源購車手冊

　　隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀也發生了改變。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。因此車企也設計車型時也更加注重車型綜合參數的表現，以便能在市場中保持競爭力。今天就帶大家來看看這款途觀L新能源（詢底價|查參配）。

　　途觀L新能源前臉呈現出炫酷的設計風格，展現出了十足的運動氣息。

　　這款車車身長寬高4720/1839/1673mm，軸距2791mm，車側呈現出動感的設計風格，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。

　　這款車前后輪胎規格均為215/65 R17，采用了運動的輪圈設計。

　　途觀L新能源內飾風格顯得比較精美，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　途觀L新能源后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，這款車配備后排獨立空調、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　途觀L新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.4T L4發動機以及前置永磁同步電動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.9L/100km，工信部純電續航里程52kM。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，途觀L新能源的前臉造型很流暢，延續了家族式的設計語言。此外，途觀L新能源搭載了溫度分區控制、全車車窗一鍵升降、發動機啟停技術等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 途觀L新能源?混動馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 PHEV 混動尊貴版針對參配數據的看法吧：網友@jspost說道：“市區通行的話主要是純電模式，除非堵車了或者較遠的路才會用混動模式”

網友@一只小可愛喵喵說道：“目前平均油耗七個，還是可以接受的，畢竟這么大的車子在這擺著，油耗還是很滿意的。”

網友@wangzi04301說道：“我覺得這車家用性價比很高，混動車的油耗很低，經濟性好。最主要是開起來很享受，我很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）