2013款 2.0L?海馬S7?5座空間舒適嗎?海馬S7購車手冊

　　對于消費者來說，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？如果是我的話，那么放在首位的肯定是空間。聯想到實際的實用情況，買SUV最基本的要求就是空間要足夠實用，其次才是其他方面的表現。不少車企也很明白這一點，在設計這個級別的車型時把空間利用到了極致。今天為大家介紹的是海馬S7（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　海馬S7前臉呈現出典雅的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　海馬S7車尾呈現出整潔的設計風格，搭配素雅的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　海馬S7內飾給人一種十分低調的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　海馬S7后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　海馬S7后備廂空間表現還算不錯，放倒后排座椅后，能夠進一步擴展空間，載物能力很棒，足以滿足日常家用。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，海馬S7配備了自動空調、倒車影像、定速巡航等配置。海馬S7的內飾造型比較素雅，雖不華麗，但十分耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2013款 2.0L?海馬S7?5座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動兩驅智臻版針對空間的看法吧：網友@麥其家二少爺說道：“空間是我這滿意的一點.昨天我和朋友去接親，后排座了4個大人感覺也不是太擁擠。后備箱空間比ix35還大，如果說你開久了要休息，躺在后排上也能很舒服的睡上一會，不會給人不夠的感覺，如果把后排放平就更不用說了，一家三口是完全足夠了，別忘記帶床小被子”

網友@dfgusdgjgj說道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺了，但比起便宜好幾萬的標致301來還是差很多，PSA的調校太厲害。總體來說，S7的懸掛過濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質感，表現合格。感覺韓泰達奈普系列的輪胎還是有點硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會提升一些。噪音方面，說實話，和日系、德系主流合資SUV還是有點差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門一動就是很健康的發動機轟鳴聲，所幸聲音比較好聽。另外傳動系的摩擦噪音也是有點大，每每松油門帶檔滑行的時候，傳動系統就會有比較煩人的響聲，這一點處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個踏板都很輕，開著很輕松。坐姿很高，開著心情比較舒暢。”

網友@dftea112說道：“感覺舒適性很好，越坑洼路段，顛簸感不強，同時上坡感覺很不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）