冠道?2020款 5座外部配置高嗎?冠道購車手冊

　　隨著經濟的發展，中產階層也越加壯大，他們對生活質量提出更高的要求，吃穿住行都馬虎不得。這點從買車這件事上也能看出來，他們更青睞那些售價比較高，品質更好的車型，畢竟好的用料、做工和配置才能帶來更好的體驗。如果你正在關注冠道（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　冠道車頭風格看上去比較虎實，配合單幅式中網，為整車提升了一定的檔次。

　　冠道大燈呈現出冷酷的設計風格，視覺感受上相當兇猛，攻擊性十足，同時，該車標配LED遠近光燈。

　　該車前后輪胎規格均為245/55 R19，采用了精致的多輻式輪圈設計。

　　冠道的后視鏡配備了鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊，造型還是比較美觀的。

　　冠道車尾呈現出敦實的設計風格，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。排氣管運用雙邊共雙出的設計，這樣的布局形式進一步襯托了它的運動感。

　　尾燈方面，冠道尾燈給人一種非常精巧的感覺，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，冠道整體空間表現還算出色，較小的地板鼓包也不會對中間乘客的乘坐造成太大困擾。冠道的內飾設計走了大氣路線，很符合該車氣質。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

冠道?2020款 5座外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 370TURBO 四驅至尊版針對外部配置的看法吧：網友@rinky11說道：“我覺得冠道的性價比還是很高的，沒想到它的外觀設計這么帥，配置也是同級車里最好的，功能全面，實用性強，駕駛起來也很舒服。對于這輛車，我挑不出什么大毛病，價格還算公道。”

網友@wx50452615說道：“我是買的240頂配，沖著ACC去的。實際使用還好，但是低俗跟隨的時候，系統的剎車介入時間有點遲，讓我那個提心吊膽啊，時刻準備這趕緊剎車，這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航，很多人講的一文不值。我的觀點，高速用ACC基本可以的，油門就可以不踩了，你把安全距離設置到最大，問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候，我感覺一定要小心，需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯，好像是以速度差為基礎，就是說前后車速度差比較大的時候，剎車才介入，而不是距離比較近的時候就介入，這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的，在隧道里面，我就用過，挺好用的，安全距離設置到最小，自動跟車，就是剎車介入的有點遲，讓人害怕。及時安全距離調到最大，因為不知道剎車什么時候介入，還是讓人有點緊張。”

網友@thinkpad207說道：“我覺得這輛冠道的性價比還是蠻高的，首先它的顏值夠高，其次它的功能、配置、動力、操控等各方面都很不錯，價格也在我的承受范圍之內，性價比還是不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）