2021款 1.5L CVT CRO-S 樂(lè)趣版?本田L(fēng)IFE動(dòng)力好嗎?本田L(fēng)IFE購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款本田L(fēng)IFE（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為10.28萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　本田L(fēng)IFE車(chē)頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　本田L(fēng)IFE車(chē)尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　本田L(fēng)IFE內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　本田L(fēng)IFE配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，本田L(fēng)IFE的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。接下來(lái)看下配置，本田L(fēng)IFE配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、CarLife、上坡輔助、牽引力控制、剎車(chē)輔助、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車(chē)載電話等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 1.5L CVT CRO-S 樂(lè)趣版?本田L(fēng)IFE動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 1.5L CVT CRO-S 樂(lè)趣版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@老石說(shuō)道：“操控也挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)輕重適中，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有虛位，剎車(chē)也特別的靈敏，隨點(diǎn)隨剎，車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么花里胡哨的功能，都是基本操作，上手還是挺簡(jiǎn)單的?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“通勤工具，本來(lái)就沒(méi)有太苛刻的要求，自然吸氣，動(dòng)力平順。131匹馬力，4缸自然吸氣地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，配CVT變速箱，沒(méi)有絲毫的頓挫感，開(kāi)起來(lái)非常舒服，市區(qū)通勤首選之一，停車(chē)睇位非常方便。”

網(wǎng)友@Dboy1988說(shuō)道：“我這車(chē)車(chē)子尺寸不大，開(kāi)著還是比較靈活輕松的，但是我不能忍的是，這臺(tái)車(chē)沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，增加了停車(chē)倒車(chē)的難度?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）