愛(ài)唯歐?2013款 兩廂 1.6L SX AT 風(fēng)尚影音版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?愛(ài)唯歐購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款小型車(chē)，愛(ài)唯歐（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　愛(ài)唯歐前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀，搭配黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　愛(ài)唯歐車(chē)尾給人一種非常樸實(shí)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　愛(ài)唯歐內(nèi)飾看上去十分優(yōu)雅，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　愛(ài)唯歐配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，愛(ài)唯歐的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，足夠耐看。愛(ài)唯歐的前臉設(shè)計(jì)非常素雅，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

愛(ài)唯歐?2013款 兩廂 1.6L SX AT 風(fēng)尚影音版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 兩廂 1.6L SX AT 風(fēng)尚影音版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@waull說(shuō)道：“因?yàn)檐?chē)身重，所以容易操控，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，電子轉(zhuǎn)向助力也很給力。剎車(chē)踏板行程的前半段偏軟，要稍微用力，剎車(chē)才能踩死和盤(pán)剎比起來(lái)顯得肉。不知道這樣設(shè)計(jì)是不是有什么講究？？”

網(wǎng)友@gzhoney說(shuō)道：“整體感覺(jué)穩(wěn)重厚重敦實(shí)還不錯(cuò)，操控讓我更放心過(guò)彎，急過(guò)彎沒(méi)有大的側(cè)身感，大家有空的可以去試駕就知真假。”

網(wǎng)友@傷感泡泡說(shuō)道：“愛(ài)唯歐的超控是比較舒服的了，彎道和直線都很好開(kāi)，電動(dòng)助力也很輕。高速過(guò)彎也很穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）