2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版?威蘭達(dá)底盤(pán)高嗎?威蘭達(dá)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛威蘭達(dá)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　威蘭達(dá)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)非常年輕。

　　威蘭達(dá)車(chē)尾看起來(lái)十分炫酷，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　威蘭達(dá)內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　威蘭達(dá)搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.7L/100km。

　　該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，威蘭達(dá)配備的為可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。威蘭達(dá)的內(nèi)飾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版?威蘭達(dá)底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jordanwk23說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)還挺舒服的，畢竟我是個(gè)剛拿到駕照的女司機(jī)都能這么快上手，更別說(shuō)那些老司機(jī)了，豐田車(chē)的方向盤(pán)很輕，比駕校的車(chē)要好開(kāi)多了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)很穩(wěn)，反應(yīng)也很快。”

網(wǎng)友@xtuge617說(shuō)道：“威蘭達(dá)的動(dòng)力更強(qiáng)，日常駕駛動(dòng)力更強(qiáng)，加速也更快。我最喜歡這款車(chē)的加速，沒(méi)有延遲，油門(mén)一踩就能把車(chē)推到前面。就算是在高速上，車(chē)速也是線(xiàn)性的。每一次超車(chē)，他都不需要踩油門(mén)，就能輕松超車(chē)。威蘭達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)就是這樣，給油就跑，一點(diǎn)都不拖泥帶水。在日常使用情況下，這確實(shí)不是什么大問(wèn)題。”

網(wǎng)友@xtyun2008說(shuō)道：“操控性非常好，方向感非常好！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）