2011款 2.0 TFSI 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型?奧迪A6L動(dòng)力好嗎?奧迪A6L購(gòu)車手冊(cè)

　　一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。作為一款指導(dǎo)價(jià)37.75萬(wàn)元的車型，奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　奧迪A6L車尾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奧迪A6L內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了四連桿獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，奧迪A6L標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、剎車輔助等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。奧迪A6L的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，質(zhì)感較為出眾，點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 2.0 TFSI 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型?奧迪A6L動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0 TFSI 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gsj6832131說(shuō)道：“高速行駛不穩(wěn)，方向盤偏輕，不太喜歡！”

網(wǎng)友@sasafsf說(shuō)道：“動(dòng)力充足，配合雙離合變速箱，加速比較線性，幾乎感覺不到頓挫；動(dòng)力儲(chǔ)備充足，最快時(shí)速能超過(guò)150公里，油門踩到底，不敢踩油門。”

網(wǎng)友@sasafsf說(shuō)道：“在駕駛方面， CRV在城市道路上可以跟得很近，A6L在減速的時(shí)候并沒(méi)有太大的影響，總覺得自己的重量太大，剎車距離太長(zhǎng)，跟車之間的距離會(huì)越來(lái)越遠(yuǎn)，可能是因?yàn)榱?xí)慣了新車的駕駛習(xí)慣，所以下手并不重。在十字路口等紅燈的時(shí)候，排在第一位的是綠燈，然后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)著火，有時(shí)候排在后面的車開始點(diǎn)火，這是一個(gè)非常實(shí)用的功能。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）