寶馬7系?2013款 自動版底盤扎實嗎?寶馬7系購車手冊

　　如果現在你手中有百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，或是想要運動風格，都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但是有一點是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。今天就帶大家來看看這款寶馬7系（詢底價|查參配）。

　　寶馬7系車頭顯得十分豪華，中網采用直瀑式的設計，搭配黑色飾物，看起來較為豪華。

　　寶馬7系車尾呈現出穩重的設計風格，搭配銀色飾條，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　寶馬7系內飾看上去非常莊重，輔以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬7系配備了3.0L L6發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為整體鋁質后橋。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬7系的內飾看起來頗具大氣的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。功能配置方面，寶馬7系配備了剎車輔助、胎壓報警、可變轉向比、上坡輔助、GPS導航系統、前排側氣囊、電動后備廂、牽引力控制等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬7系?2013款 自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 730Li 領先型針對動力底盤的看法吧：網友@汀溪瀾香說道：“一直是用正常模式的，動力很充沛，提速各方面都比較滿意。動力平順性：低速行駛一檔升二檔偶爾有頓挫感，也有可能是我駕駛習慣的原因吧。”

網友@車新領域說道：“動力也是很足的，完全沒有挫頓感，開起來很穩很順。”

網友@汀溪瀾香說道：“受限于車輛級別和大小，操控性應該只和同級別比。我也經常開S400，7系靈活很多，確實沒有砸了寶馬賴以生存的殺手锏。通俗的說，摸到方向盤，就有駕駛的欲望，更有了把車開快的沖動，這也是奔馳S不具備的。低速轉向輕柔細膩，精準靈敏，高速過彎舉重若輕，操控上限還是很高的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）