T-ROC探歌?2020款 230TSI DSG兩驅(qū)時(shí)尚型 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)嗎?T-ROC探歌購(gòu)車手冊(cè)

　　在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣(mài)點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款T-ROC探歌（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　T-ROC探歌前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　T-ROC探歌車尾給人一種非常協(xié)調(diào)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　T-ROC探歌內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　T-ROC探歌配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，T-ROC探歌的車頭看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。另外，T-ROC探歌配備了車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、上坡輔助、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

T-ROC探歌?2020款 230TSI DSG兩驅(qū)時(shí)尚型 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 230TSI DSG兩驅(qū)時(shí)尚型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jiangjiexin說(shuō)道：“因?yàn)檫@輛車比較小，所以這輛車非常的靈活，操作起來(lái)也非常的方便。像我這樣怕停車的人，開(kāi)這種車都不怕，可見(jiàn)開(kāi)起來(lái)有多容易。”

網(wǎng)友@junlin100說(shuō)道：“車身穩(wěn)定性強(qiáng)，方向盤(pán)手感舒適，指向準(zhǔn)確，超車時(shí)輕松，沒(méi)有飄逸感，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定，高速轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。”

網(wǎng)友@onlinekunkun說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)很順滑，方向盤(pán)很輕，方向感也很好，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，這不像是 SUV，雖然看起來(lái)很大，但開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重。轉(zhuǎn)彎很方便，踩油門(mén)的時(shí)候加速很順暢，沒(méi)有那種難受的感覺(jué)，高速行駛的底盤(pán)厚實(shí)厚實(shí)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，沒(méi)有很多人說(shuō)的那種漂移。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）