寶馬X1?2021款 自動版底盤高嗎?寶馬X1購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X1（詢底價|查參配）。

　　寶馬X1車頭呈現出精巧的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　寶馬X1車尾呈現出高貴的設計風格，搭配高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　寶馬X1內飾顯得頗具高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶馬X1的車尾采用了大氣的設計風格，造型沒有過于追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。再看下配置，寶馬X1標配了定速巡航、牽引力控制、上坡輔助等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

寶馬X1?2021款 自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 sDrive25Li 領先型針對動力底盤的看法吧：網友@三角輪胎說道：“操控我是很滿意的，開起來非常的絲滑輕巧，寶馬在操控這方面不是浪得虛名的，底盤非常的穩，過彎的支撐性非常的好。”

網友@hnyuanbing說道：“我拿到駕照后五年沒開過車，在小區里練了一次車，開了兩次車就上了高速，90-110的速度讓我感覺很有動力，超車的時候感覺很輕松，一點都不累。”

網友@三角輪胎說道：“動力方面還行吧，正常開的話四平八穩的，運動模式開啟后也很有感覺，高速上面跑起來很有信心，動力整體還算不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）