2022款 3.0TSI 銳享版經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝?途銳動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?途銳購(gòu)車手冊(cè)

2024-02-02 10:07:15 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2022款?3.0T?途銳自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀	2022款?途銳外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2022款?途銳內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2022款?途銳動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
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　　不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正在關(guān)注途銳（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　途銳車頭看上去非常穩(wěn)重，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　途銳車尾顯得頗具精巧的感覺，并采用飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　途銳內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　途銳配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.04L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，途銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分大氣，很符合該車氣質(zhì)。途銳的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，看起來精致美觀。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款 3.0TSI 銳享版經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝?途銳動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 3.0TSI 銳享版經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@大白天不懂黢黑的說道：“動(dòng)力感覺很一般，雖然是3.0T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我總感覺動(dòng)力不是那么的強(qiáng)勁，雖然日常用車來說也夠用，但是對(duì)于3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來說感覺差了點(diǎn)什么，我也不是專業(yè)的，說不上來，但就是感覺差點(diǎn)，因?yàn)槲议_過X5，寶馬的X5動(dòng)力就感覺很澎湃，途銳就要軟一些。”

網(wǎng)友@火柴說道：“動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，2.0版本的城市已經(jīng)夠用了，坐在車?yán)锖苁娣粫?huì)有太大的側(cè)傾。”

網(wǎng)友@dst說道：“高速行駛的人一看就知道了，2.0T在高速上很安靜，轉(zhuǎn)速也很好聽，唯一的缺點(diǎn)就是胎噪和風(fēng)噪都不如同級(jí)別的車型，濾震更舒服，加速的感覺也更好，喜歡途銳這種從里到外都很踏實(shí)的品牌。駕駛模式雖然更方便，但是我覺得我的日常駕駛模式太多了，哈哈哈。途銳的方向盤剛剛好，輕巧，反應(yīng)也很靈敏，這兩個(gè)月來，他并沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）